Diagnostic sécurité

Un contrôle de tous les points qui peuvent générer un risque

• Contrôle complet de la partie " courants forts ", en amont des fusibles.
• Contrôle complet de la partie 220V, des protections et de la mise à la terre.
• Contrôle du panneau de distribution et des protections.
• Contrôle de l'état des câbles, des connections et de l'appareillage.
• Analyse des modifications faites depuis l'installation initiale.
• Vérification des câblages dans le compartiment moteur.
• Conseils pour la maintenance et la sécurité de votre installation.

Diagnostic fonctionnalité

L'analyse de votre installation par rapport à vos besoins

• Bilan des consommations selon votre programme de navigation.
• Analyse du circuit de coupure et couplage des batteries.
• Diagnostic d'état des batteries.
• Mesures de l'efficacité de l'alternateur, du chargeur, et des autres générateurs.
• Conseils pour l'utilisation de votre système.
• Explications sur le fonctionnement des batteries et conseils pour la surveillance.
• Propositions pour l'amélioration de l'autonomie.

Sauf exception, les diagnostics se font sans démontage. Toutefois, il faut pouvoir accéder aux fonds, au compartiment moteur, et aux batteries. Les batteries doivent être au repos 24h avant le diagnostic, chargeur et consommateurs débranchés.